
Поддержка государства поможет автокредитованию
Правительством снова принято решение о продлении программы льготного автокредитования. На сей раз дополнительными льготами при покупке авто в кредит смогут воспользоваться семьи с детьми и те, кто впервые решил купить машину. Им будет предоставлена 10%-я скидка от стоимости авто дополнительно к общей льготной кредитной ставке, которая установлена для всех участников программы. По мнению экспертов, продление действия программы окажет поддержку позитивному тренду на рынке автокредитования, в то же время меры поддержки адресного характера не будут заметно эффективными.
В минувший вторник правительство обнародовало постановление о продлении программы льготного автокредитования до конца текущего года. В программе есть обновления в виде дополнительных мер поддержки для конкретных категорий заемщиков. Например, семьям, имеющим двух и более детьми, будет предоставлена скидка в размере 10% от изначальной стоимости авто (программа «Семейный автомобиль»). Тем же, кто планирует покупку машины впервые, будет предоставлена такая же скидка, но по программе «Первый автомобиль». Чтобы реализовать эти новации, было выделено 3,75 млрд руб. По планам правительства, с помощью этих адресных мер, можно будет дополнительно продать как минимум 58,35 тыс. машин. Всего же в этом году программа льготного автокредитования планирует реализацию 408,35 тыс. авто. Чтобы поддержать отечественный автопром, в текущем году в бюджет заложили 62,3 млрд руб., из них по 10 млрд руб. предназначено льготному автокредитованию.
Программу льготного автокредитования в России начали реализовать в 2009 году. Её условия ее не раз подвергались корректировке. Как декларирует последняя версия, кредит на льготных условиях (государством субсидируется до 6,7 п. п. кредитной ставки) можно получить на срок до 3-х лет. Доступна покупка отечественного или иностранного автомобиля, собранного в России (в соответствии с перечнем правительства), стоимость которого не превышает 1,45 млн руб.
По мнению экспертов, для рынка автокредитования, восстановление которого только началось в 2017 году, продление государственной программы является важным шагом. В прошлом году совокупный объем автокредитов, по данным аналитического агентства Frank Research Group (FRG), сократился примерно на 10%. С марта 2017-го постепенно проявляется позитивная динамика этого рынка. Так, за период с марта по май отмечен рост портфеля автокредитов на 2,77%, по данным FRG составившего на 1 июня 692,9 млрд руб. Получается, что уже можно говорить о перекрытии выдачами объемов погашения. Нельзя не отметить и весомое значение госпрограммы льготного автокредитования в восстановлении этого рынка. Как сообщалось Минпромторгом, свыше 50% всех машин на отечественном авторынке за период с января по апрель т. г. года продано с применением мер господдержки. Как оценил руководитель отдела рейтингов кредитных институтов «Эксперт РА» Станислав Волков, поддержка государства смогла обеспечить примерно 2 процентных пункта в росте автокредитования.
Но от новаций, которые предусматривает новая версия программы, участники рынка не ожидают какого-то большого и позитивного эффекта. По словам управляющего директора Совкомбанка Андрея Спивакова, понятно, что чем больше будет запущено мер поддержки, тем больше вырастут продажи машин и кредитования, но резкие скачки тут врядли возможны. Распространение информации о новых условиях автокредитования во многом происходит по так называемому сарафанному радио, иными словами, с задержкой, поэтому эффект от нововведений получит размазанный на 2017/18 гг. характер. С учетом адресности меры, а не массовости, по мнению Волкова, их влияние не будет существенным и взрывной рост рынка сомнителен.
Как считают эксперты, нововведения не смогут подтолкнуть к покупке в кредит авто тех, кто пока этого не запланировал. По мнению главы Международной конфедерации обществ потребителей Дмитрия Янина, действие даже максимальной скидки на авто — 145 тыс. руб.— не станет достаточным стимулом для принятия решения о покупке машины в кредит. Спрос можно было бы более удачно стимулировать, строя новые дороги и уменьшая пробки.














