Автокредиты нарасхват
Во 2-м квартале т.г. количество выданных автокредитов достиг уровня, пришедшегося на докризисный 2014 год, превысив его в денежном выражении. Продажи автомобилей в кредит выросли из-за неопределенности в части продления госпрограммы льготного автокредитования: беспокоясь, что она закончится, граждане торопились купить то, что раньше откладывали. Но даже несмотря на то, что недавно было объявлено о возобновлении программы в следующем году, во втором полугодии этого года, по ожиданиям банкиров, возможно, в выдачах автокредитов в отсутствие поддержки со стороны государства произойдет резкое снижение.
НБКИ (агрегатор данных о кредитах свыше 88 млн заемщиков) была опубликована статистика выдач автокредитов по итогам 2-го квартала т.г. Из нее видно, что за квартал банками было выдано 208,1 тыс. кредитов, что выше показателя, пришедшегося на 2-й квартал докризисного 2014 года (205 тыс. шт.). Данных по сумме выданных автокредитов НБКИ не привело. Но, как подсчитали в аналитическом агентстве FR Group, в денежном выражении выдачи кредитов на покупку авто за апрель—июнь составили 147,07 млрд руб., что заметно выше уровны такого же периода 2014 года (107,5 млрд руб.). Такой количественный и денежный разрыв объясняется легко: за 4-летку, в течение которой рынок автокредитования пытался вернуться на докризисный уровень выдач, произошел заметный рост средней стоимости авто, покупаемого в кредит. Как подсчитали в БКИ ОКБ (в топ-3 лидеров), рост этого показателя за указанный период превысил 30%, составив 799 тыс. руб. вместо прежних 603,7 тыс. руб.
Информация в ОКБ и НБКИ поступает из разных кредитных организаций, поэтому в их подсчетах есть некоторая разница, но и в ОКБ говорят о восстановлении рынка. По словам исполняющего обязанности генерального директора ОКБ Николая Мясникова, во 2-м квартале автокредитование практически приблизилось к докризисным показателям 2018 года. И этому можно дать объяснение в виде двух причин: во-первых, до конца прошлого месяца отсутствовала ясность о продлении программы льготного автокредитования до конца этого года. Понятно, что многие заемщики поспешили с покупкой авто, пока программа действовала. Вторая причина связана с общим оживлением рынка розничного кредитования, чему способствовали сниженные ставки и стабилизация ситуации в экономике - все это отразтлось и на сегменте автокредитования. Принятие решения возобновить госпрограмму льготного автокредитования, но только в следующем году состоялось несколько дней назад. Причем, если говорить о выданных в текущем году в рамках госпрограммы автокредитах, то государство до сих пор не выплатило банкам компенсации, но, как говорят участники рынка, с учетом того, что решение продолжить программу правительство приняло, поэтому они рассчитывают получить средства уже осенью.
Госпрограммой льготного автокредитования обеспечивается около 50% всех продаж авто в кредит. В текущем году в рамках нее реализовано около 100 тыс. авто. Из-за неопределенности с ее продлением резко вырос спрос на автокредиты. По словам руководителя департамента автобизнеса ВТБ Алексея Токарева, люди были нацелены на то, чтобы успеть приобрести машины, покупка которых ранее откладывалась, пока не закончилось действие программы, что и стало причиной скачка выдач в апрельско-майский период (программу завершили в конце мая). Как раз на эти месяцы и пришелся рост выдач, в июне он замедлился, а в июле возможно сократился. Свою лепту в рост автокредитования во втором квартале внес и общий рост продаж новых авто, составивший примерно 18% за 1-е полугодие 2018 года. И тем не менее, по словам Токарева, сейчас очевидно снижение доли авто выданных в кредит в общих продажах новых машин после апрельского пика в 41% — в мае она упала до 37%, а в июне составила всего 27%. Таким образом, надеяться на то, что двузначный темп выдач автокредитов до конца года сохранится не стоит, напротив, они замедлятся после скачка во 2-м квартале.
