Банкам заплатят за «Семейный автомобиль»
Благодаря тому, что программы льготного автокредитования будут продлены до 2020 года, вырастет не только кредитование населения, в программах появятся новые игроки. При этом в банках не останавливаются задержки со стороны Минпромторга с выплатами компенсаций по уже предоставленным кредитам. К тому же министерство пообещало, что рассчитается с ними ближе к осени. По мнению экспертов, эти программы - всего лишь полумера, не способная резко увеличить объемы продаж.
30 июля правительством было опубликовано постановление, продлевающее программы льготного кредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» на 2018/20 гг. При этом, как пояснил Минпромторг, благодаря продлению программ в текущем году, банки возместят часть расходов, появившихся из-за предоставления скидки». Более того, банки получат возмещение по «выпадающим доходам по кредитам, которые были выданы в 2015/17 гг. физлицам на покупку авто (возмещена будет процентная ставка)». Раньше, так как программы были утверждены несвоевременно, Минпромторг не компенсировал банкам выпадающие доходы. Позднее ведомство сообщило о намерении рассчитаться с банками осенью.
Что характерно, завершение самих программ по выдачи кредитов в 2018 году пришлось досрочно на май месяц. Сегодня, по словам представителя Минпромторга, удалось реализовать свыше 97 тыс. авто. В 2019/20 гг. действие программ продолжится при условии выделения средств. Сейчас идет проработка вопроса реализации этих программ в указанном периоде и объемов их финансирования при участии Минфина.
По условиям программ льготного автокредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», со стороны банков предоставляется 10%-я скидка на оплату первоначального взноса по кредиту от стоимости авто, приобретаемого в рамках программ. КОмпенсацию выпадающего дохода банкам осуществляет федеральный бюджет. Действие самих программ в России началось в 2015 году.
Как говорят эксперты, если программы будут продлены, это неизбежно вызовет рост автокредитования, особенно в условиях, когда власти говорят о долгосрочной перспективе. Как сказал аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов, в целом формат льготных автокредитов можно по праву назвать эффективным инструментом, поддерживающим спрос. Сегодня продажа до 50% новых авто в России осуществляется в кредит. Как подсчитали в Национальном бюро кредитных историй, за период с января по май т.г. объем выданных в стране автокредитов увеличился на 34,4%, составив 218,7 млрд руб.
По мнению экспертов, в случае продления программ рынок автокредитования неминуемо пополнится новыми игроками. Если в 2016 году участниками программ было всего 15 банков, то к 4-му кварталу прошлого года это было уже 26 банков. По словам руководителя розничного блока Юникредит-банка Ивана Матвеева, участием в программе льготного автокредитования заинтересованы те, кто серьезна работает в этом сегменте. Причем интересуются и те банки, которые через участие в программах хотят установить контакт с автодилерами. Но не для всех банков участие в таких программах очевидно и имеет смысл. К примеру, по словам представителя Росевробанка, большинству клиентов, обращающихся за автокредитом, нужны автомобили, не попадающие в программу льготного автокредитования. Как сказал руководитель управления кредитных продуктов Райффайзенбанка Андрей Морозов, банк принял решение о закрытии автокредитования еще в 2015 году из-за негативных трендов на российском авторынке, свидетельствующих об очень низком потенциале развития автобизнеса.
Сможет ли продление программ достойно поддержать отечественный автопром — неизвестно. По словам главы ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олега Мосеева, запущенные сегодня в действие программы автокредитования являются точечными, оказывая социальный эффект, но они не оказывают поддержку рынку. Пока, как считают в правительстве, нет необходимости в запуске общей льготной программы на фоне рыночного роста. Стоит напомнить, что прошлый год для российского авторынка стал годом начала восстановления после растянувшегося на много лет падения с марта 2013 года, а рост автопродаж за 2017 год, по данным АЕБ, составил 11,9% (1,6 млн шт.). По итогам полугода (январь—июнь) рост реализации новых авто составил 18,2% (849,2 тыс.шт.).
