«Самая действенная», по мнению Минфина, мера, способная сдержать рост цен на бензин

По словам директора департамента Минфина по налоговой и таможенной политике Алексея Сазанова, когда мы начнем лицензировать экспорт топлива, чтобы сдержать рост цен - это будет полезная мера при условии, что мы достигнем консенсуса с бизнесом.

По словам вице-премьера Дмитрия Козака, в правительстве обсуждается возможность ввода для НПЗ лицензий на экспорт топлива при обязательстве поставок определенных объемов на внутренний рынок для предотвращения роста цен на бензин и дизельное топливо.

Как уверен Сазонов, если ограничить экспорт, мы сдержим рост цен на бензин и дизельное топливо. В условиях экспорта только производителями, перекупщики не могут покупать топливо на внутреннем рынке для последующего его вывоза. Это снизит цены. Иначе цена всегда будет расти, вслед за экспортом. А если всем, за исключением производителя, будет запрещено это делать, то, естественно, мы сможем стабилизировать цену на внутреннем рынке.

Причем, уменьшения объемов экспорта не произойдет. При установке обязательств по поставкам на внутренний рынок, возможно полное насыщение внутреннего рынка, а производители могут переориентироваться на экспорт остатков.

Какие объемы нам нужны, мы знаем точно. Объем всего рынка бензина - 35 млн тонн, 5 мл тонн — объем рынка дизельного топлива. При установке обязательства поставлять на внутренний рынок на 10—15% больше этого объема, внутреннему рынку проблемы грозить не будут.

Вопрос в юридической проработке этого вопроса с компаниями, чтобы ни в коем случае не была наложена какая-нибудь дополнительная административная нагрузка, сверхобязанности в отношении поставок на внутренний рынок.